તમારા મેગ્નબેન્ડમાંથી વધુ મેળવવું
તમારા મેગ્નાબેન્ડ મશીનના બેન્ડિંગ પ્રદર્શનને વધારવા માટે તમે ઘણી વસ્તુઓ કરી શકો છો.
બેન્ડ કરવામાં તમે જે સમય પસાર કરો છો તેને ઓછો કરો.આ મશીનને ગરમ થતું અટકાવવામાં મદદ કરશે.જ્યારે કોઇલ ગરમ થાય છે ત્યારે તેનો પ્રતિકાર વધે છે અને તેથી તે ઓછો પ્રવાહ ખેંચે છે અને તેથી ઓછા એમ્પીયર-ટર્ન ધરાવે છે અને આમ ચુંબકીય બળ ઓછું થાય છે.
ચુંબકની સપાટીને સ્વચ્છ અને નોંધપાત્ર બર્ર્સથી મુક્ત રાખો.મિલ ફાઇલ સાથે બર્સને સુરક્ષિત રીતે દૂર કરી શકાય છે.ચુંબકની સપાટીને તેલ જેવા કોઈપણ લુબ્રિકેશનથી પણ મુક્ત રાખો.આનાથી બેન્ડ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં વર્કપીસ પાછળની તરફ સરકી શકે છે.
જાડાઈ ક્ષમતા:
જો એક અથવા વધુ ધ્રુવો પર હવાના અંતર (અથવા બિન-ચુંબકીય ગાબડા) હોય તો ચુંબક ઘણું ક્લેમ્પિંગ બળ ગુમાવે છે.
ખાલી જગ્યા ભરવા માટે તમે ઘણીવાર સ્ટીલના સ્ક્રેપનો ટુકડો નાખીને આ સમસ્યાને દૂર કરી શકો છો.જાડા સામગ્રીને વાળતી વખતે આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે.ફિલરનો ટુકડો વર્કપીસ જેટલી જ જાડાઈનો હોવો જોઈએ અને તે હંમેશા સ્ટીલનો હોવો જોઈએ, પછી ભલેને વર્કપીસ ગમે તે પ્રકારની ધાતુ હોય.નીચેનો આકૃતિ આ સમજાવે છે:
જાડા વર્કપીસને વાળવા માટે મશીન મેળવવાની બીજી રીત એ છે કે બેન્ડિંગ બીમમાં વિશાળ એક્સ્ટેંશન પીસ ફિટ કરવો.આ વર્કપીસ પર વધુ લીવરેજ આપશે, પરંતુ દેખીતી રીતે આ કોઈ મદદ કરશે નહીં સિવાય કે વર્કપીસમાં એક્સ્ટેંશનને જોડવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં પહોળા હોઠ ન હોય.(ઉપરના આકૃતિમાં પણ આ સચિત્ર છે).
ખાસ ટૂલિંગ:
મેગ્નાબેન્ડ સાથે જે સરળતા સાથે વિશિષ્ટ ટૂલિંગનો સમાવેશ કરી શકાય છે તે તેની ખૂબ જ મજબૂત વિશેષતાઓમાંની એક છે.
ઉદાહરણ તરીકે, અહીં એક ક્લેમ્પબાર છે જે વર્કપીસ પર બોક્સની ધારની રચનાને સમાવવા માટે ખાસ પાતળા નાકથી મશીન કરવામાં આવી છે.(પાતળા નાકના પરિણામે ક્લેમ્પિંગ બળની થોડી ખોટ અને યાંત્રિક શક્તિની થોડી ખોટ થશે અને તેથી તે માત્ર ધાતુના હળવા ગેજ માટે યોગ્ય હોઈ શકે છે).(મેગ્નાબેન્ડના માલિકે સારા પરિણામો સાથે ઉત્પાદન વસ્તુઓ માટે આના જેવા ટૂલિંગનો ઉપયોગ કર્યો છે).
ડાબી બાજુએ બતાવ્યા પ્રમાણે ટૂલિંગ બનાવવા માટે બેઝિક સ્ટીલ સેક્શનને જોડીને ખાસ મશીનવાળા ક્લેમ્પબારની જરૂર વગર પણ આ બૉક્સની ધારનો આકાર બનાવી શકાય છે.
(આ પ્રકારનું ટૂલિંગ બનાવવું સહેલું છે પરંતુ ખાસ મશીનવાળા ક્લેમ્પબારની સરખામણીમાં તેનો ઉપયોગ ઓછો અનુકૂળ છે).
ખાસ ટૂલિંગનું બીજું ઉદાહરણ સ્લોટેડ ક્લેમ્પબાર છે.આનો ઉપયોગ માર્ગદર્શિકામાં સમજાવાયેલ છે અને તે અહીં દર્શાવવામાં આવ્યું છે:
6.3 મીમી (1/4") જાડા બસબારનો આ ટુકડો મેગ્નાબેન્ડ પર સ્પેશિયલ ક્લેમ્પબારનો ઉપયોગ કરીને વળેલો હતો, જેમાં બસબાર લેવા માટે રિબેટ સાથે મિલ્ડ કરવામાં આવ્યો હતો:
બેન્ડિંગ કોપર બસબાર માટે રિબેટેડ ક્લેમ્પબાર.
ખાસ ટૂલિંગ માટે અસંખ્ય શક્યતાઓ છે.
તમને એક પ્રકારનો વિચાર આપવા માટે અહીં કેટલાક સ્કેચ છે:
વળાંક બનાવવા માટે બિન-જોડાયેલ પાઇપનો ઉપયોગ કરતી વખતે, કૃપા કરીને નીચેના ચિત્રમાં વિગતોની નોંધ લો.તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે કે ભાગોને એવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે કે ચુંબકીય પ્રવાહ, જે ડૅશ કરેલી રેખાઓ દ્વારા રજૂ થાય છે, તે નોંધપાત્ર એર-ગેપને પાર કર્યા વિના પાઇપ વિભાગમાં પસાર થઈ શકે છે.
