મેગ્નાબેન્ડ ટ્રબલ શૂટીંગ માર્ગદર્શિકા
મુશ્કેલી નિવારણ માર્ગદર્શિકા
મેગ્નેટિક એન્જિનિયરિંગ Pty લિમિટેડ દ્વારા લગભગ વર્ષ 2004 સુધી બનાવેલા મેગ્નાબેન્ડ મશીનોને નીચે મુજબ લાગુ પડે છે.
પેટન્ટની સમાપ્તિ (મેગ્નેટિક એન્જિનિયરિંગની માલિકીની) પછી અન્ય ઉત્પાદકો હવે મેગ્નાબેન્ડ મશીનો બનાવી રહ્યા છે જે કદાચ સમાન ન હોય.તેથી નીચેની માહિતી તમારા મશીનને લાગુ પડતી નથી અથવા તેને અનુકૂલિત કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
વિદ્યુત સમસ્યાઓને ઠીક કરવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો ઉત્પાદક પાસેથી રિપ્લેસમેન્ટ ઇલેક્ટ્રિકલ મોડ્યુલનો ઓર્ડર કરવાનો છે.આ વિનિમય ધોરણે પુરું પાડવામાં આવે છે અને તેથી તેની કિંમત એકદમ વ્યાજબી છે.
એક્સચેન્જ મોડ્યુલ મોકલતા પહેલા તમે નીચેની બાબતો તપાસી શકો છો:
જો મશીન બિલકુલ કામ કરતું નથી:
a) ચાલુ/બંધ સ્વીચમાં પાયલોટ લાઇટનું અવલોકન કરીને મશીનમાં પાવર ઉપલબ્ધ છે કે કેમ તે તપાસો.
b) જો પાવર ઉપલબ્ધ હોય પરંતુ મશીન હજુ પણ મૃત છે પરંતુ ખૂબ ગરમ લાગે છે તો થર્મલ કટ-આઉટ ટ્રીપ થઈ શકે છે.આ કિસ્સામાં મશીન ઠંડું ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ (લગભગ ½ કલાક) અને પછી તેને ફરીથી પ્રયાસ કરો.
c) બે હાથે શરૂ થતા ઇન્ટરલોક માટે જરૂરી છે કે હેન્ડલ ખેંચાય તે પહેલા START બટન દબાવવામાં આવે.જો હેન્ડલ પહેલા ખેંચવામાં આવે તો મશીન ચાલશે નહીં.એવું પણ બની શકે છે કે START બટન દબાવવામાં આવે તે પહેલાં બેન્ડિંગ બીમ "એન્ગલ માઈક્રોસ્વિચ" ને ઓપરેટ કરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં ખસે છે (અથવા બમ્પ થયેલ છે).જો આવું થાય, તો ખાતરી કરો કે હેન્ડલને પહેલા સંપૂર્ણપણે પાછળ ધકેલવામાં આવે છે.જો આ સતત સમસ્યા હોય તો તે સૂચવે છે કે માઇક્રોસ્વિચ એક્ટ્યુએટરને ગોઠવણની જરૂર છે (નીચે જુઓ).
d) બીજી શક્યતા એ છે કે START બટન ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે.જો તમારી પાસે મોડલ 1250E અથવા તેનાથી મોટું હોય તો જુઓ કે શું મશીનને વૈકલ્પિક START બટનો અથવા ફૂટસ્વિચમાંથી કોઈ એક વડે શરૂ કરી શકાય છે.
e) નાયલોન કનેક્ટર પણ તપાસો જે ચુંબક કોઇલ સાથે ઇલેક્ટ્રિકલ મોડ્યુલને જોડે છે.
f) જો ક્લેમ્પિંગ કામ કરતું નથી પરંતુ START બટન છોડવા પર ક્લેમ્પબાર નીચે આવે છે, તો આ સૂચવે છે કે 15 માઇક્રોફારાડ (650E પર 10 µF) કેપેસિટર ખામીયુક્ત છે અને તેને બદલવાની જરૂર પડશે.
જો મશીન બાહ્ય ફ્યુઝ અથવા ટ્રીપ સર્કિટ બ્રેકર્સને ઉડાડે તો:
આ વર્તનનું સૌથી સંભવિત કારણ ફૂંકાયેલું પુલ-રેક્ટિફાયર છે.બ્લોન રેક્ટિફાયરમાં સામાન્ય રીતે તેના 4 આંતરિક ડાયોડમાંથી ઓછામાં ઓછો એક શોર્ટ હોય છે.
આને મલ્ટિમીટરથી ચકાસી શકાય છે.ટર્મિનલની દરેક જોડી વચ્ચે તેની સૌથી નીચી પ્રતિકાર રેન્જ પર મીટર સાથે તપાસો.મલ્ટિમીટર ટેસ્ટ લીડ્સની એક ધ્રુવીયતા અનંત ઓહ્મ બતાવવી જોઈએ અને વિપરીત પોલેરિટી ઓછી રીડિંગ બતાવવી જોઈએ, પરંતુ શૂન્ય નહીં.જો કોઈપણ પ્રતિકાર વાંચન શૂન્ય હોય તો રેક્ટિફાયર ફૂંકાય છે અને તેને બદલવું આવશ્યક છે.
આંતરિક સમારકામનો પ્રયાસ કરતા પહેલા ખાતરી કરો કે મશીન પાવર આઉટલેટમાંથી અનપ્લગ થયેલ છે.
યોગ્ય રિપ્લેસમેન્ટ રેક્ટિફાયર:
RS ઘટકો ભાગ નંબર: 227-8794
મહત્તમ વર્તમાન: 35 amps સતત,
મહત્તમ રિવર્સ વોલ્ટેજ: 1000 વોલ્ટ,
ટર્મિનલ્સ: 1/4" ઝડપી-કનેક્ટ અથવા 'ફાસ્ટન'
આશરે કિંમત: $12.00
ટ્રિપિંગનું બીજું સંભવિત કારણ એ છે કે ચુંબક કોઇલ ચુંબકના શરીર પર શોર્ટ થઈ શકે છે.
આ તપાસવા માટે મેગ્નેટ કોઇલ કનેક્ટરને અનપ્લગ કરો અને ચુંબક બોડીમાં લાલ અથવા કાળા લીડમાંથી પ્રતિકાર માપો.મલ્ટિમીટરને તેની ઉચ્ચતમ પ્રતિકાર શ્રેણી પર સેટ કરો.આ અનંત ઓહ્મ બતાવવો જોઈએ.
આદર્શ રીતે આ માપ "મેગર મીટર" વડે કરવું જોઈએ.આ પ્રકારનું મીટર ઉચ્ચ વોલ્ટેજ (સામાન્ય રીતે 1,000 વોલ્ટ) લાગુ કરીને પ્રતિકારની તપાસ કરે છે.આ સામાન્ય મલ્ટિમીટર સાથે મળી શકે તે કરતાં વધુ સૂક્ષ્મ ઇન્સ્યુલેશન બ્રેકડાઉન સમસ્યાઓ શોધી કાઢશે.
કોઇલ અને મેગ્નેટ બોડી વચ્ચેનું ઇન્સ્યુલેશન બ્રેકડાઉન એક ગંભીર સમસ્યા છે અને સામાન્ય રીતે રિપેર અથવા નવી કોઇલ સાથે બદલવા માટે કોઇલને મેગ્નેટ બોડીમાંથી દૂર કરવાની જરૂર પડશે.
જો લાઇટ ક્લેમ્પિંગ ચાલે છે પરંતુ સંપૂર્ણ ક્લેમ્પિંગ થતું નથી:
તપાસો કે "એંગલ માઇક્રોસ્વિચ" યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું છે.
[આ સ્વીચ ચોરસ (અથવા ગોળ) પિત્તળના ટુકડા દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે જે કોણ દર્શાવતી મિકેનિઝમ સાથે જોડાયેલ છે.જ્યારે હેન્ડલ ખેંચાય છે ત્યારે બેન્ડિંગ બીમ ફરે છે જે બ્રાસ એક્ટ્યુએટરને પરિભ્રમણ આપે છે.બદલામાં એક્ટ્યુએટર ઇલેક્ટ્રિકલ એસેમ્બલીની અંદર માઇક્રોસ્વિચ ચલાવે છે.]
મૉડલ 1000E પર માઇક્રોસ્વિચ એક્ટ્યુએટર
(અન્ય મોડેલો સમાન સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે)
વિદ્યુતની અંદરથી દેખાય છે તેમ એક્ટ્યુએટર
એસેમ્બલી
હેન્ડલને બહાર અને અંદર ખેંચો. તમે માઇક્રોસ્વિચને ચાલુ અને બંધ પર ક્લિક કરતા સાંભળવા માટે સમર્થ હોવા જોઈએ (જો ત્યાં વધુ પડતો પૃષ્ઠભૂમિ અવાજ ન હોય તો).
જો સ્વીચ ચાલુ અને બંધ પર ક્લિક ન કરતું હોય તો બેન્ડિંગ બીમને જમણે ઉપર સ્વિંગ કરો જેથી કરીને પિત્તળના એક્ટ્યુએટરનું અવલોકન કરી શકાય.બેન્ડિંગ બીમને ઉપર અને નીચે ફેરવો.એક્ટ્યુએટર બેન્ડિંગ બીમના પ્રતિભાવમાં ફેરવવું જોઈએ (જ્યાં સુધી તે તેના સ્ટોપ પર પકડે નહીં).જો તે ન થાય તો તેને વધુ ક્લચિંગ ફોર્સની જરૂર પડી શકે છે:
- 650E અને 1000E પર બ્રાસ એક્ટ્યુએટરને દૂર કરીને અને તેને પુનઃસ્થાપિત કરતા પહેલા સ્લિટને સ્ક્વિઝ કરીને (દા.ત. વાઇસ સાથે) ક્લચિંગ ફોર્સ વધારી શકાય છે.
- 1250E પર ક્લચિંગ ફોર્સનો અભાવ સામાન્ય રીતે એક્ટ્યુએટર શાફ્ટના બંને છેડે બે M8 કેપ-હેડ સ્ક્રૂ ચુસ્ત ન હોવા સાથે સંબંધિત છે.
જો એક્ટ્યુએટર ફરે છે અને બરાબર પકડે છે પરંતુ તેમ છતાં માઇક્રોસ્વિચને ક્લિક કરતું નથી તો તેને એડજસ્ટ કરવાની જરૂર પડી શકે છે.આ કરવા માટે પહેલા પાવર આઉટલેટમાંથી મશીનને અનપ્લગ કરો અને પછી ઇલેક્ટ્રિકલ એક્સેસ પેનલને દૂર કરો.
a) મોડલ 1250E પર એક્ચ્યુએટરમાંથી પસાર થતા સ્ક્રૂને ફેરવીને ટર્ન-ઓન પોઈન્ટ એડજસ્ટ કરી શકાય છે.સ્ક્રુને એવી રીતે એડજસ્ટ કરવું જોઈએ કે જ્યારે બેન્ડિંગ બીમની નીચેની ધાર લગભગ 4 મીમી ખસી જાય ત્યારે સ્વિચ ક્લિક કરે.(650E અને 1000E પર માઇક્રોસ્વિચના હાથને વાળીને સમાન ગોઠવણ પ્રાપ્ત થાય છે.)
b) જો એક્ટ્યુએટર યોગ્ય રીતે કામ કરતું હોવા છતાં પણ માઇક્રોસ્વિચ ચાલુ અને બંધ પર ક્લિક ન કરે તો સ્વીચ પોતે અંદર ફ્યુઝ થઈ શકે છે અને તેને બદલવાની જરૂર પડશે.
આંતરિક સમારકામનો પ્રયાસ કરતા પહેલા ખાતરી કરો કે મશીન પાવર આઉટલેટમાંથી અનપ્લગ થયેલ છે.
યોગ્ય રિપ્લેસમેન્ટ V3 સ્વીચ:
RS ભાગ નંબર: 472-8235
વર્તમાન રેટિંગ: 16 એએમપીએસ
V3 સર્કિટ
C = 'સામાન્ય'
NC = 'સામાન્ય રીતે બંધ'
NO = 'સામાન્ય રીતે ખુલ્લું'
c) જો તમારું મશીન સહાયક સ્વીચ સાથે ફીટ થયેલ હોય તો ખાતરી કરો કે તે "સામાન્ય" સ્થિતિમાં સ્વિચ કરેલું છે.(જો સ્વીચ "AUX CLAMP" સ્થિતિમાં હશે તો જ પ્રકાશ ક્લેમ્પિંગ ઉપલબ્ધ રહેશે.)
જો ક્લેમ્પિંગ બરાબર છે પરંતુ જ્યારે મશીન બંધ થઈ જાય ત્યારે ક્લેમ્પબાર્સ રિલીઝ થતા નથી:
આ રિવર્સ પલ્સ ડિમેગ્નેટાઇઝિંગ સર્કિટની નિષ્ફળતા સૂચવે છે.સૌથી વધુ સંભવિત કારણ ફૂંકાયેલું 6.8 ઓહ્મ પાવર રેઝિસ્ટર હશે.બધા ડાયોડ પણ તપાસો અને રિલેમાં સંપર્કો ચોંટવાની શક્યતા પણ તપાસો.
યોગ્ય રિપ્લેસમેન્ટ રેઝિસ્ટર:
એલિમેન્ટ14 ભાગ નંબર 145 7941
6.8 ઓહ્મ, 10 વોટ પાવર રેટિંગ.
સામાન્ય કિંમત $1.00
જો મશીન ભારે ગેજ શીટને વાળશે નહીં:
a) તપાસો કે જોબ મશીનની વિશિષ્ટતાઓમાં છે.ખાસ નોંધ લો કે 1.6 મીમી (16 ગેજ) વાળવા માટે એક્સ્ટેંશન બાર બેન્ડિંગ બીમ સાથે ફીટ થયેલ હોવો જોઈએ અને હોઠની લઘુત્તમ પહોળાઈ 30 મીમી હોવી જોઈએ.આનો અર્થ એ છે કે ક્લેમ્પબારની બેન્ડિંગ કિનારીમાંથી ઓછામાં ઓછી 30 મીમી સામગ્રી બહાર નીકળવી જોઈએ.(આ એલ્યુમિનિયમ અને સ્ટીલ બંનેને લાગુ પડે છે.)
જો વાળવું મશીનની સંપૂર્ણ લંબાઈ ન હોય તો સાંકડા હોઠ શક્ય છે.
b) તેમજ જો વર્કપીસ ક્લેમ્પબાર હેઠળ જગ્યા ભરતી નથી, તો કામગીરી પ્રભાવિત થઈ શકે છે.શ્રેષ્ઠ પરિણામો માટે હંમેશા ક્લેમ્પબારની નીચેની જગ્યાને વર્કપીસ જેટલી જ જાડાઈના સ્ટીલના ટુકડાથી ભરો.(શ્રેષ્ઠ મેગ્નેટિક ક્લેમ્પિંગ માટે ફિલર પીસ સ્ટીલનો હોવો જોઈએ, ભલે વર્કપીસ સ્ટીલ ન હોય.)
જો વર્કપીસ પર ખૂબ જ સાંકડા હોઠ બનાવવાની જરૂર હોય તો તેનો ઉપયોગ કરવાની પણ આ શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિ છે.
