મોડલ્સ 650E, 1000E અને 1250E માટે વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા

મોડલ                                                   અનુક્રમ નંબર.                                          તારીખ

અર્થિંગ કનેક્શન્સ

મેન્સ પ્લગ અર્થ પિનથી મેગ્નેટ બોડી સુધીના પ્રતિકારને માપો.... ઓહ્મ

ઇલેક્ટ્રિકલ અલગતા

કોઇલથી મેગ્નેટ બોડી સુધી મેગર

ન્યૂનતમ/મહત્તમ સપ્લાય વોલ્ટેજ પરીક્ષણો

260v પર: પ્રી-ક્લેમ્પ.... ફુલ-ક્લેમ્પ.... રિલીઝ

200v પર: પ્રી-ક્લેમ્પ.... રિલીઝ

પ્રી-ક્લેમ્પ.... ફુલ-ક્લેમ્પ.... રિલીઝ

ઇન્ટરલોક સિક્વન્સ

પાવર ચાલુ સાથે, હેન્ડલ ખેંચો, પછી START બટન દબાવો.

તપાસો કે મશીન સક્રિય નથી

ટર્ન-ઑન/ઑફ એંગલ

સંપૂર્ણ-ક્લેમ્પિંગને સક્રિય કરવા માટે બેન્ડિંગ બીમની હિલચાલ,

બેન્ડિંગ બીમના તળિયે માપવામાં આવે છે.(4 mm થી 6 mm) mm

મશીનને સ્વિચ-ઓફ કરવા માટે રિવર્સ મોશન.પાછા માપો

90° થી.(15° + 5° ) ડિગ્રીની રેન્જમાં હોવું જોઈએ

કોણ સ્કેલ

જ્યારે બેન્ડિંગ બીમ સેટ કરવામાં આવે ત્યારે સૂચકની ધાર પર વાંચન

એન્જિનિયરના ચોરસ સાથે 90° સુધી.(ન્યૂનતમ 89°, મહત્તમ 91°) ડિગ્રી

મેગ્નેટ બોડી

આગળના ધ્રુવ સાથે ટોચની સપાટીની સીધીતા

(મહત્તમ વિચલન = 0.5 મીમી)Iમીમી

ધ્રુવો તરફ, ટોચની સપાટીની સપાટતા

(મહત્તમ વિચલન = 0.1 mm) mm

બેન્ડિંગ બીમ

કાર્યકારી સપાટીની સીધીતા (મહત્તમ વિચલન = 0.25 મીમી)

એક્સ્ટેંશન બારનું સંરેખણ (મહત્તમ વિચલન = 0.25 મીમી)[નૉૅધ:ચોકસાઇ સીધી ધાર સાથે સીધીતાનું પરીક્ષણ કરો.]

મુખ્ય ક્લેમ્પબાર

બેન્ડિંગ-એજની સીધીતા (મહત્તમ વિચલન = 0.25 મીમી) લિફ્ટની ઊંચાઈ (ગ્રુવ્સમાં બોલ લિફ્ટિંગ સાથે) (ન્યૂનતમ 3 મિમી) શું લિફ્ટિંગ બૉલ્સને સરફેસ સાથે ફ્લશ કરીને એડજસ્ટર્સ સેટ કરી શકાય છેⁿ1ⁿઅને 90° પર બેન્ડિંગ બીમ

બેન્ડિંગ-એજ છેસમાંતરમાટે, અનેહું એમ.એમમાંથી, બીમ 90° પર બેન્ડિંગ બીમ સાથે, ક્લેમ્પબારને આગળ એડજસ્ટ કરી શકાય છેસ્પર્શઅને પાછળની તરફ2 મીમી

હિન્જ્સ

શાફ્ટ પર લ્યુબ્રિકેશન તપાસો.અને સેક્ટર બ્લોક્સ

ચકાસો કે હિન્જ્સ 180° પર મુક્તપણે અને સરળતાથી ફરે છે

મિજાગરું તપાસોપિનdo નથીફેરવોઅને સ્થિત છે

શું જાળવી રાખવાના સ્ક્રુ નટ્સને તાળું મારવામાં આવ્યું છે?

બેન્ડિંગ ટેસ્ટ

(ન્યૂનતમ સપ્લાય વોલ્ટેજ પર, મહત્તમ સ્પષ્ટીકરણ 90° તરફ વળે છે.)

સ્ટીલ ટેસ્ટ ટુકડો જાડાઈ

હોઠની પહોળાઈ

મીમી, બેન્ડ લંબાઈ

મીમી, બેન્ડ ત્રિજ્યા

બેન્ડ એંગલની એકરૂપતા (મહત્તમ વિચલન = 2°)

લેબલ

સ્પષ્ટતા, મશીનને સંલગ્નતા અને યોગ્ય ગોઠવણી માટે તપાસો.

નેમપ્લેટ અને સીરીયલ નં

ઇલેક્ટ્રિકલ ચેતવણીઓ

ક્લેમ્પબાર ચેતવણી

સ્વિચ લેબલિંગ

આગળના પગ પર સલામતી ટેપ 

સમાપ્ત કરો

સ્વચ્છતા, કાટ, ડાઘ વગેરેથી મુક્તિ તપાસો

સહીઓ

એસેમ્બલ અને ટેસ્ટેડ.

QA નિરીક્ષણ

મૂળભૂત કામગીરી

ચેતવણી

Jdc બેન્ડ શીટ મેટલ ફોલ્ડર કેટલાંક ટનના કુલ ક્લેમ્પિંગ બળનો ઉપયોગ કરી શકે છે (વિશિષ્ટીકરણો જુઓ).જ્યારે ઇલેક્ટ્રો-મેગ્નેટિક ક્લેમ્પિંગ લાગુ કરવામાં આવે ત્યારે ક્લેમ્પબાર હેઠળ આંગળીઓ અજાણતાં પકડી ન શકાય તેની ખાતરી કરવામાં મદદ કરવા માટે તે બે હાથના ઇન્ટરલોકથી સજ્જ છે.

જો કે,તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે કે એક સમયે માત્ર એક જ ઓપરેટર મશીનનો ઉપયોગ કરે.જ્યારે બીજી વ્યક્તિ સ્વીચો ચલાવે છે ત્યારે એક વ્યક્તિ માટે વર્ક પીસ દાખલ કરવું અને ક્લેમ્પબારને હેન્ડલ કરવું તે સંભવિત જોખમી છે!

સામાન્ય બેન્ડિંગ

ખાતરી કરો કે પાવર આઉટલેટ પર પાવર ચાલુ છે અને સંપૂર્ણ-લંબાઈનો ક્લેમ્પબાર મશીન પર સ્થિત છે અને તેના લિફ્ટિંગ બોલ્સ દરેક છેડે લોકેટિંગ ગ્રુવ્સમાં આરામ કરે છે.

1. વર્કપીસની જાડાઈ માટે એડજસ્ટ કરોક્લેમ્પબારના છેડા પર તરંગી એડજસ્ટરને ફેરવીને.બેન્ડિંગ બીમને 90° ની સ્થિતિ સુધી ઉપાડો અને તપાસો કે તે ક્લેમ્પબારની કિનારી સાથે સમાંતર છે - જો જરૂરી હોય તો તરંગી લિફ્ટર્સને ફરીથી ગોઠવો.
(ઉત્તમ પરિણામો માટે ક્લેમ્પબારની કિનારી અને બેન્ડિંગ બીમની સપાટી વચ્ચેનું અંતર ધાતુની જાડાઈને વાળવા માટેના જાડા કરતાં સહેજ વધારે સેટ કરવું જોઈએ.)

2. વર્કપીસ દાખલ કરોપછી ક્લેમ્પબારની આગળની ધારને નીચે નમાવો અને બેન્ડ લાઇનને બેન્ડિંગ એજ પર ગોઠવો.
3. START બટન દબાવી રાખો.આ પ્રી-ક્લેમ્પિંગ લાગુ પડે છે.

4.બીજા હાથથી હેન્ડલ પર ખેંચો.સંપૂર્ણ ક્લેમ્પિંગ હવે ઓટોમેટિકલી લાગુ થઈ ગયું છે અને START બટન હવે રિલીઝ થવું જોઈએ.જ્યાં સુધી જરૂરી ખૂણો ન પહોંચે ત્યાં સુધી વાળવાનું ચાલુ રાખો.
5. બેન્ડિંગ એંગલ ચેક કરવા માટે વર્કપીસ પરથી દબાણ દૂર કરવા માટે બેન્ડિંગ બીમને લગભગ 10° થી 15° ઉલટાવી શકાય છે.15° થી વધુ ઉલટાવી દેવાથી મશીન આપમેળે બંધ થઈ જાય છે અને વર્ક પીસ રીલીઝ થાય છે.
સાવધાન

• ક્લેમ્પબારની બેન્ડિંગ ધારને નુકસાન થવાનું અથવા મેગ્નેટ બોડીની ઉપરની સપાટીને ડેન્ટિંગ કરવાના જોખમને ટાળવા માટે,ક્લેમ્પબારની નીચે નાની વસ્તુઓ ન મૂકો.પ્રમાણભૂત ક્લેમ્પબારનો ઉપયોગ કરીને ભલામણ કરેલ લઘુત્તમ વળાંક લંબાઈ 15 મીમી છે, સિવાય કે જ્યારે વર્ક પીસ ખૂબ પાતળો અથવા નરમ હોય.
• જ્યારે તે ગરમ હોય ત્યારે ચુંબકનું ક્લેમ્પિંગ બળ ઓછું હોય છે.તેથી શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન મેળવવા માટેજરૂરી કરતાં વધુ સમય માટે ક્લેમ્પિંગ લાગુ કરોવળાંક કરવા માટે.

પાવર શીયર(વૈકલ્પિક સહાયક)

ઉપયોગ માટે સૂચનાઓ

પાવર શીયર (મકિતા મોડલ JS 1660 પર આધારિત) શીટમેટલને એવી રીતે કાપવા માટેનું સાધન પૂરું પાડે છે કે વર્કપીસમાં બહુ ઓછી વિકૃતિ બાકી રહે.આ શક્ય છે કારણ કે શીયર વેસ્ટ સ્ટ્રીપને દૂર કરે છે, જે લગભગ 4 મીમી પહોળી છે, અને શીટમેટલ શીયરિંગમાં રહેલી મોટાભાગની વિકૃતિ આ વેસ્ટ સ્ટ્રીપમાં જાય છે.Jdcbend સાથે ઉપયોગ કરવા માટે શીયરને ખાસ ચુંબકીય માર્ગદર્શિકા સાથે ફીટ કરવામાં આવી છે.

શીયર Jdcbend શીટમેટલ ફોલ્ડર સાથે સારી રીતે કામ કરે છે;Jdcbend કટ કરતી વખતે નિશ્ચિત વર્કપીસને પકડી રાખવાના અને સાધનને માર્ગદર્શન આપવા માટેનું સાધન બંને પ્રદાન કરે છે જેથી કરીને એકદમ સીધી કટીંગ શક્ય બને.સ્ટીલમાં 1.6 મીમી જાડા અથવા 2 મીમી જાડા એલ્યુમિનિયમમાં કોઈપણ લંબાઈના કટ હેન્ડલ કરી શકાય છે.

ટૂલનો ઉપયોગ કરવા માટે પહેલા શીટમેટલ વર્કપીસને Jdcbend ના ક્લેમ્પબાર હેઠળ મૂકો અને તેને એવી રીતે સ્થિત કરો કે કટીંગ લાઇન બરાબર હોય.] મીમીબેન્ડિંગ બીમની ધારની સામે.

"સામાન્ય / AUX ક્લેમ્પ" લેબલવાળી ટૉગલ સ્વીચ, મુખ્ય ON/OFF સ્વીચની બાજુમાં જોવા મળશે. વર્કપીસને નિશ્ચિતપણે સ્થિતિમાં રાખવા માટે આને AUX ક્લેમ્પ સ્થિતિ પર સ્વિચ કરો.

શીયરને Jdcbend ના જમણી બાજુના છેડે સ્થિત કરો અને ખાતરી કરો કે ચુંબકીય માર્ગદર્શિકા જોડાણ બેન્ડિંગ બીમની આગળની ધાર પર જોડાયેલું છે.પાવર શીયર શરૂ કરો અને પછી કટ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી તેને સમાનરૂપે દબાણ કરો.

નોંધો:

1. શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે બ્લેડ ક્લિયરન્સને કાપવા માટેની સામગ્રીની જાડાઈને અનુરૂપ ગોઠવવી જોઈએ.કૃપા કરીને JS1660 શીયર સાથે પૂરી પાડવામાં આવેલ Makita સૂચનાઓ વાંચો.
2. જો શીયર મુક્તપણે કાપતું નથી તો તપાસો કે બ્લેડ તીક્ષ્ણ છે.

ફોલ્ડેડ લિપ

હોઠ ફોલ્ડિંગ (HEM)

હોઠ ફોલ્ડ કરવા માટે વપરાતી તકનીક વર્કપીસની જાડાઈ અને અમુક અંશે તેની લંબાઈ અને પહોળાઈ પર આધારિત છે.

પાતળા વર્કપીસ (0.8 મીમી સુધી)

1.સામાન્ય બેન્ડિંગ માટે આગળ વધો પરંતુ બને ત્યાં સુધી વળાંક ચાલુ રાખો (135°).
2. ક્લેમ્પબારને દૂર કરો અને વર્કપીસને મશીન પર છોડી દો પરંતુ તેને લગભગ 10 મીમી પાછળની તરફ ખસેડો.હવે હોઠને સંકુચિત કરવા માટે બેન્ડિંગ બીમ ઉપર સ્વિંગ કરો.(ક્લેમ્પિંગ લાગુ કરવાની જરૂર નથી).[નોંધ: જાડા વર્કપીસ પર સાંકડા હોઠ બનાવવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં].

3.પાતળા વર્કપીસ સાથે, અને/અથવા જ્યાં હોઠ ખૂબ સાંકડા ન હોય, માત્ર ચુંબકીય ક્લેમ્પિંગ સાથે અનુસરીને વધુ કોમ સંપૂર્ણ ફ્લેટનિંગ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે:

રોલ્ડ એજ

રોલ્ડ એજ બનાવવું

વર્કપીસને રાઉન્ડ સ્ટીલ બાર અથવા જાડી-દિવાલોવાળા પાઇપના ટુકડાની આસપાસ લપેટીને રોલ્ડ કિનારીઓ બનાવવામાં આવે છે.

1. બતાવ્યા પ્રમાણે વર્કપીસ, ક્લેમ્પબાર અને રોલિંગ બારને સ્થિત કરો.
a) ખાતરી કરો કે ક્લેમ્પબાર મા ચીનના આગળના ધ્રુવને "a" પર ઓવરલેપ કરતું નથી કારણ કે આ ચુંબકીય પ્રવાહને રોલિંગ બારને બાયપાસ કરવાની મંજૂરી આપશે અને તેથી ક્લેમ્પિંગ ખૂબ જ નબળી હશે.

b) ખાતરી કરો કે રોલિંગ પટ્ટી મા ચીન ("b") ના સ્ટીલના આગળના ધ્રુવ પર આરામ કરી રહી છે અને સપાટીના એલ્યુમિનિયમ ભાગ પર આગળ નહીં.

c) ક્લેનિપબારનો હેતુ રોલિંગ બારમાં ચુંબકીય માર્ગ ("c") પ્રદાન કરવાનો છે.

2. શક્ય હોય ત્યાં સુધી વર્કપીસને લપેટી લો અને પછી બતાવ્યા પ્રમાણે ફરીથી સ્થાન આપો.

 

3. આવશ્યકતા મુજબ પગલું 2 પુનરાવર્તન કરો.

ટેસ્ટ પીસ

ટેસ્ટ પીસ બનાવવા માટેની સૂચનાઓ

તમારા મશીન અને તેની સાથે કયા પ્રકારની કામગીરી કરી શકાય તેની સાથે પરિચિતતા મેળવવા માટે, નીચે વર્ણવ્યા પ્રમાણે ટેસ્ટ-પીસ બનાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે:

1.0.8 મીમી જાડા હળવા સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ શીટનો ટુકડો પસંદ કરો અને તેને 335 x 200 મીમીમાં કાપો.
2. નીચે બતાવ્યા પ્રમાણે શીટ પર રેખાઓ ચિહ્નિત કરો:

3.સંરેખિત કરોબેન્ડ 1અને વર્કપીસની ધાર પર હોઠ બનાવો.(જુઓ

"ફોલ્ડેડ લિપ")

4.પરીક્ષણના ટુકડાને ફેરવો અને તેને ક્લેમ્પબારની નીચે સ્લાઇડ કરો, ફોલ્ડ કરેલી ધારને તમારી તરફ છોડી દો.ક્લેમ્પબારને આગળ ટિલ્ટ કરો અને લાઇન અપ કરોબેન્ડ 2.આને 90° સુધી વાળો.ટેસ્ટ ટુકડો હવે આના જેવો હોવો જોઈએ:

…ટેસ્ટ પીસ

5. ટેસ્ટ પીસને ફેરવો અને બનાવોબેન્ડ 3, બેન્ડ 4અનેબેન્ડ 5દરેક 90° સુધી
6.આકારને પૂર્ણ કરવા માટે, બાકીના ટુકડાને સ્ટીલના 25 મીમી વ્યાસની ગોળ પટ્ટીની આસપાસ ફેરવવાનો છે.

• 280 mm ક્લેમ્પ-બાર પસંદ કરો અને તેને, ટેસ્ટ પીસ અને રાઉન્ડ બારને આ મેન્યુઅલમાં અગાઉ "ROLLED EDGE" હેઠળ બતાવ્યા પ્રમાણે મશીન પર મૂકો.
• જમણા હાથથી રાઉન્ડ બારને સ્થિતિમાં રાખો અને ડાબા હાથથી START બટન દબાવીને અને પકડી રાખીને પ્રી ક્લેમ્પિંગ લાગુ કરો.હવે હેન્ડલને ખેંચવા માટે તમારા જમણા હાથનો ઉપયોગ કરો જેમ કે કોઈ સામાન્ય વાળવું (સ્ટાર્ટ બટન રિલીઝ થઈ શકે છે).શક્ય હોય ત્યાં સુધી વર્કપીસને લપેટી લો (લગભગ 90°).વર્કપીસને ફરીથી ગોઠવો (જેમ કે "રોલ્ડ એજની રચના" હેઠળ બતાવ્યા પ્રમાણે) અને ફરીથી લપેટી.જ્યાં સુધી રોલ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી ચાલુ રાખો.

ટેસ્ટ આકાર હવે પૂર્ણ થઈ ગયો છે.

બોક્સ...

બોક્સ બનાવવું (ટૂંકા ક્લેમ્પબારનો ઉપયોગ કરીને)

બોક્સ મૂકવાની અસંખ્ય રીતો અને તેમને ફોલ્ડ કરવાની અસંખ્ય રીતો છે.JDCBEND એ બૉક્સ બનાવવા માટે આદર્શ રીતે અનુકૂળ છે, ખાસ કરીને જટિલ, કારણ કે અગાઉના ફોલ્ડ્સ દ્વારા પ્રમાણમાં અવરોધ વિના ફોલ્ડ બનાવવા માટે ટૂંકા ક્લેમ્પબારનો ઉપયોગ કરવાની વૈવિધ્યતાને કારણે.

સાદા બોક્સ

1.સામાન્ય બેન્ડિંગ માટે લાંબા ક્લેમ્પબારનો ઉપયોગ કરીને પ્રથમ બે વળાંક બનાવો.
2. બતાવ્યા પ્રમાણે એક અથવા વધુ ટૂંકા ક્લેમ્પબાર અને સ્થિતિ પસંદ કરો.(ચોક્કસ લંબાઈ બનાવવી જરૂરી નથી કારણ કે વળાંક ઓછામાં ઓછા અંતરને વહન કરશે20 મીમીક્લેમ્પબાર વચ્ચે.)

70 મીમી સુધીના વળાંકો માટે, ફક્ત સૌથી મોટો ક્લેમ્પ પીસ પસંદ કરો જે ફિટ થશે.લાંબી લંબાઈ માટે ઘણા ક્લેમ્પના ટુકડાઓનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી હોઈ શકે છે.ફક્ત સૌથી લાંબો ક્લેમ્પબાર પસંદ કરો જે ફિટ થશે, પછી સૌથી લાંબો જે બાકીના ગેપમાં ફિટ થશે, અને કદાચ ત્રીજો, આમ જરૂરી લંબાઈ બનાવે છે.

પુનરાવર્તિત બેન્ડિંગ માટે ક્લેમ્પના ટુકડાને જરૂરી લંબાઈ સાથે એક એકમ બનાવવા માટે એકસાથે પ્લગ કરી શકાય છે.વૈકલ્પિક રીતે, જો બોક્સની બાજુઓ છીછરી હોય અને તમારી પાસે ઉપલબ્ધ હોય તો aસ્લોટેડ ક્લેમ્પબાર,પછી છીછરા ટ્રે જેવી જ રીતે બોક્સ બનાવવાનું ઝડપી બની શકે છે.(આગલો વિભાગ જુઓ: TRAYS)

લિપ્ડ બોક્સ

લિપ્ડ બોક્સ ટૂંકા ક્લેમ્પબારના માનક સેટનો ઉપયોગ કરીને બનાવી શકાય છે, જો કે એક પરિમાણ ક્લેમ્પબારની પહોળાઈ (98 મીમી) કરતા વધારે હોય.

1. પૂર્ણ-લંબાઈના ક્લેમ્પબારનો ઉપયોગ કરીને, લંબાઈ મુજબના ફોલ્ડ્સ 1, 2, 3, &4 બનાવો.
2. બૉક્સની પહોળાઈ કરતાં ઓછામાં ઓછી લિપ-પહોળાઈ ટૂંકી લંબાઇ સાથે (અથવા કદાચ બે કે ત્રણ એકસાથે પ્લગ કરેલ) ટૂંકા ક્લેમ્પબાર પસંદ કરો (જેથી તેને પાછળથી દૂર કરી શકાય).ફોલ્ડ 5, 6, 7 અને 8. ફોલ્ડ 6 અને 7 બનાવતી વખતે, ખૂણાને માર્ગદર્શન આપવાનું ધ્યાન રાખો

બૉક્સની અંદર અથવા બહાર, ઇચ્છિત તરીકે, ટેબ.

... બોક્સ ...

અલગ છેડા સાથે બોક્સ

અલગ છેડા સાથે બનેલા બોક્સના ઘણા ફાયદા છે:

- જો બૉક્સમાં ઊંડા બાજુઓ હોય તો તે સામગ્રીને બચાવે છે,

- તેને કોર્નર નોચિંગની જરૂર નથી,

-બધા કટિંગ-આઉટ ગિલોટીન વડે કરી શકાય છે,

-બધા ફોલ્ડિંગ સાદા પૂર્ણ-લંબાઈના ક્લેમ્પબાર સાથે કરી શકાય છે;

અને કેટલીક ખામીઓ:

-વધુ ફોલ્ડ્સ બનાવવું આવશ્યક છે,

-વધુ ખૂણાઓ જોડાવા જોઈએ, અને

- ફિનિશ્ડ બૉક્સ પર વધુ ધાતુની ધાર અને ફાસ્ટનર્સ દેખાય છે.

આ પ્રકારનું બોક્સ બનાવવું એ સીધું આગળ છે અને પૂર્ણ-લંબાઈના ક્લેમ્પબારનો ઉપયોગ તમામ ફોલ્ડ્સ માટે થઈ શકે છે.

1. નીચે બતાવ્યા પ્રમાણે ખાલી જગ્યાઓ તૈયાર કરો.
2. પ્રથમ મુખ્ય વર્કપીસમાં ચાર ગણો બનાવો.

3. આગળ, દરેક અંતિમ ભાગ પર 4 ફ્લેંજ બનાવો.આ દરેક ફોલ્ડ માટે, ક્લેમ્પબાર હેઠળ અંતિમ ભાગની સાંકડી ફ્લેંજ દાખલ કરો.
4. એકસાથે બોક્સમાં જોડાઓ.

 

સાદા ખૂણાવાળા ફ્લેંજવાળા બોક્સ

જો લંબાઈ અને પહોળાઈ 98 મીમીની ક્લેમ્પબારની પહોળાઈ કરતાં વધુ હોય તો બહારના ફ્લેંજ સાથે સાદા ખૂણાવાળા બોક્સ બનાવવા માટે સરળ છે.બહારના ફ્લેંજ સાથે બોક્સ બનાવવું એ ટોપ-હેટ વિભાગો બનાવવા સાથે સંબંધિત છે (પછીના વિભાગમાં વર્ણવેલ - સામગ્રી જુઓ).

4. ખાલી તૈયાર કરો.
5. પૂર્ણ-લંબાઈના ક્લેમ્પબારનો ઉપયોગ કરીને, 1, 2, 3 અને 4 ફોલ્ડ કરો.
6. ફોલ્ડ 5 બનાવવા માટે ક્લેમ્પબાર હેઠળ ફ્લેંજ દાખલ કરો અને પછી 6 ફોલ્ડ કરો.
7.યોગ્ય શોર્ટ ક્લેમ્પબાર્સનો ઉપયોગ કરીને, 7 અને 8ને પૂર્ણ કરો.

... બોક્સ

કોર્નર ટેબ્સ સાથે ફ્લેંજ્ડ બોક્સ

જ્યારે કોર્નર ટેબ્સ સાથે અને અલગ છેડાના ટુકડાનો ઉપયોગ કર્યા વિના બહારના ફ્લેંજવાળા બોક્સ બનાવતી વખતે, યોગ્ય ક્રમમાં ફોલ્ડ્સ બનાવવું મહત્વપૂર્ણ છે.

1. બતાવ્યા પ્રમાણે કોર્નર ટેબ સાથે ખાલી તૈયાર કરો.

2. પૂર્ણ-લંબાઈના ક્લેમ્પ બારના એક છેડે, બધા ટેબ ફોલ્ડ "A" થી 90 બનાવો. ક્લેમ્પબાર હેઠળ ટેબ દાખલ કરીને આવું કરવું શ્રેષ્ઠ છે.
3. પૂર્ણ-લંબાઈના ક્લેમ્પબારના સમાન છેડે, ફોલ્ડ્સ બનાવોⁿBⁿ માત્ર 45° સુધી.ક્લેમ્પબાર હેઠળ, બૉક્સની નીચેની જગ્યાએ, બૉક્સની બાજુ દાખલ કરીને આવું કરો.
4. પૂર્ણ-લંબાઈના ક્લેમ્પબારના બીજા છેડે, ફ્લેંજ ફોલ્ડ્સ "C" થી 90° સુધી બનાવો.
5. યોગ્ય ટૂંકા ક્લેમ્પબારનો ઉપયોગ કરીને, સંપૂર્ણ ફોલ્ડ્સⁿBⁿ90 થી.
6. ખૂણામાં જોડાઓ.
યાદ રાખો કે ડીપ બોક્સ માટે અલગ એન્ડ પીસ સાથે બોક્સ બનાવવું વધુ સારું રહેશે.

સ્લોટેડ ક્લેમ્પબાર

ફોર્મિંગ ટ્રે (સ્લોટેડ ક્લેમ્પબારનો ઉપયોગ કરીને)

સ્લોટેડ ક્લેમ્પબાર, જ્યારે સપ્લાય કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે છીછરા ટ્રે અને પેન ઝડપથી અને સચોટ રીતે બનાવવા માટે આદર્શ છે.ટ્રે બનાવવા માટે ટૂંકા ક્લેમ્પબારના સેટ પર સ્લોટેડ ક્લેમ્પબારના ફાયદા એ છે કે બેન્ડિંગ એજ મશીનના બાકીના ભાગો સાથે સ્વચાલિત રીતે સંરેખિત હોય છે, અને ક્લેમ્પબાર વર્કપીસને દાખલ કરવા અથવા દૂર કરવાની સુવિધા આપવા માટે આપમેળે લિફ્ટ થાય છે.ક્યારેય નહીં, ટૂંકા ક્લેમ્પબાર્સનો ઉપયોગ અમર્યાદિત ઊંડાઈની ટ્રે બનાવવા માટે થઈ શકે છે, અને અલબત્ત, જટિલ આકારો બનાવવા માટે વધુ સારા છે.

ઉપયોગમાં, સ્લોટ્સ સામાન્ય રાષ્ટ્રિય બોક્સ અને પાન ફોલ્ડિંગ મશીનની આંગળીઓ વચ્ચેના અંતરને સમકક્ષ હોય છે.સ્લોટની પહોળાઈ એવી છે કે કોઈપણ બે સ્લોટ 10 મીમીની સાઇઝ રેન્જમાં ટ્રેમાં ફિટ થશે અને સ્લોટની સંખ્યા અને સ્થાનો એવા છે કેટ્રેના તમામ કદ માટે, ત્યાં હંમેશા બે સ્લોટ મળી શકે છે જે તેને ફિટ કરશે.(સ્લોટેડ ક્લેમ્પબાર સમાવશે તે સૌથી ટૂંકી અને સૌથી લાંબી ટ્રે માપો સ્પષ્ટીકરણો હેઠળ સૂચિબદ્ધ છે.)

છીછરા ટ્રેને ફોલ્ડ કરવા માટે:

1. સ્લોટેડ ક્લેમ્પબારનો ઉપયોગ કરીને પરંતુ સ્લોટની હાજરીને અવગણીને પ્રથમ બે વિરુદ્ધ બાજુઓ અને ખૂણાના ટેબને ફોલ્ડ-અપ કરો.આ સ્લોટ્સ ફિનિશ્ડ ફોલ્ડ્સ પર કોઈ સ્પષ્ટ અસર કરશે નહીં.
2. હવે બે સ્લોટ પસંદ કરો જેની વચ્ચે બાકીની બે બાજુઓને ફોલ્ડ-અપ કરવા.આ ખરેખર ખૂબ જ સરળ અને આશ્ચર્યજનક રીતે ઝડપી છે.આંશિક રીતે બનાવેલી ટ્રેની ડાબી બાજુના સૌથી ડાબા સ્લોટ સાથે ફક્ત લાઇન-અપ કરો અને જુઓ કે જમણી બાજુ દબાણ કરવા માટે કોઈ સ્લોટ છે કે કેમ;જો નહિં, તો ડાબી બાજુ આગલા સ્લોટ પર ન આવે ત્યાં સુધી ટ્રેને સાથે સ્લાઇડ કરો અને ફરી પ્રયાસ કરો.સામાન્ય રીતે, બે યોગ્ય સ્લોટ શોધવા માટે આવા 4 જેટલા પ્રયત્નો કરવામાં આવે છે.
3. છેલ્લે, ક્લેમ્પબાર હેઠળ ટ્રેની ધાર સાથે અને પસંદ કરેલા બે સ્લોટ વચ્ચે, બાકીની બાજુઓને ફોલ્ડ કરો.અગાઉ બનાવેલ બાજુઓ પસંદ કરેલા સ્લોટમાં જાય છે કારણ કે અંતિમ ફોલ્ડ્સ પૂર્ણ થાય છે.

ટ્રેની લંબાઈ કે જે લગભગ ક્લેમ્પબાર જેટલી લાંબી હોય છે તે સાથે સ્લોટના બદલે ક્લેમ્પબારના એક છેડાનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી બની શકે છે.

બેકસ્ટોપ્સ

બેકસ્ટોપ્સનો ઉપયોગ કરવો

બેકસ્ટોપ્સ ઉપયોગી છે જ્યારે મોટી સંખ્યામાં વળાંકો બનાવવાના હોય જે તમામ વર્કપીસની ધારથી સમાન અંતરે હોય.એકવાર બેકસ્ટોપ્સ યોગ્ય રીતે સેટ થઈ જાય પછી વર્કપીસ પર કોઈપણ માપન અથવા ચિહ્નિત કર્યા વિના કોઈપણ સંખ્યાબંધ વળાંકો બનાવી શકાય છે.

સામાન્ય રીતે બેકસ્ટોપ્સનો ઉપયોગ તેમની સામે નાખવામાં આવેલ પટ્ટી સાથે કરવામાં આવશે જેથી વર્કપીસની ધારને સંદર્ભિત કરવા માટે લાંબી સપાટી બનાવી શકાય.કોઈ વિશેષ પટ્ટી પુરી પાડવામાં આવતી નથી પરંતુ જો અન્ય યોગ્ય બાર ઉપલબ્ધ ન હોય તો બેન્ડિંગ બીમમાંથી એક્સ્ટેંશન પીસનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

નૉૅધ:જો તે બેકસ્ટોપ સેટ કરવા માટે જરૂરી છેહેઠળક્લેમ્પબાર, પછી બેકસ્ટોપ્સ સાથે જોડાણમાં, વર્કપીસ જેટલી જ જાડાઈની શીટમેટલની પટ્ટીનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે.

ચોકસાઈ

તમારા મશીનની ચોકસાઈ તપાસી રહ્યા છીએ

Jdcbend ની તમામ કાર્યાત્મક સપાટીઓ મશીનની સમગ્ર લંબાઈ પર 0.2 mm ની અંદર સીધી અને સપાટ બનાવવા માટે બનાવવામાં આવે છે.

સૌથી નિર્ણાયક પાસાઓ છે:

1. બેન્ડિંગ બીમની કાર્યકારી સપાટીની સીધીતા,
2. ક્લેમ્પ બારની બેન્ડિંગ ધારની સીધીતા, અને
3. આ બે સપાટીઓની સમાનતા.

આ સપાટીઓને ચોકસાઇથી સીધી ધારથી તપાસી શકાય છે પરંતુ તપાસ કરવાની બીજી સારી પદ્ધતિ એ સપાટીઓને એકબીજા સાથે સંદર્ભિત કરવી છે.આ કરવા માટે:

1. બેન્ડિંગ બીમને 90° સ્થિતિ સુધી સ્વિંગ કરો અને તેને ત્યાં પકડી રાખો.(હેન્ડલ પર એંગલ સ્લાઇડની પાછળ બેક-સ્ટોપ ક્લેમ્પ કોલર મૂકીને બીમને આ સ્થિતિમાં લૉક કરી શકાય છે).
2. ક્લેમ્પ બારની બેન્ડિંગ કિનારી અને બેન્ડિંગ બીમની વર્કિંગ સપાટી વચ્ચેના અંતરને અવલોકન કરો.ક્લેમ્પ બાર એડજસ્ટર્સનો ઉપયોગ કરીને આ ગેપને દરેક છેડે 1 મીમી પર સેટ કરો (શીટ મેટલના સ્ક્રેપ પીસ અથવા ફીલર ગેજનો ઉપયોગ કરો).

ચકાસો કે ક્લેમ્પબાર સાથે આખી રીતે ગેપ સમાન છે.કોઈપણ ભિન્નતા ±0.2 mm ની અંદર હોવી જોઈએ.Tliat એ છે કે ગેપ 1.2 મીમીથી વધુ ન હોવો જોઈએ અને 0.8 મીમીથી ઓછો ન હોવો જોઈએ.(જો એડજસ્ટર્સ દરેક છેડે એકસરખું વાંચતા ન હોય તો તેમને જાળવણી હેઠળ લખ્યા મુજબ ફરીથી સેટ કરો).

નોંધો:

1. એલિવેશન (આગળથી) માં જોવા મળેલ ક્લેમ્પબારની સીધીતા મહત્વની નથી કારણ કે મશીન સક્રિય થતાંની સાથે જ તે ચુંબકીય ક્લેમ્પિંગ દ્વારા સપાટ થઈ જાય છે.
2. બેન્ડિંગ બીમ અને મેગ્નેટ બોડી વચ્ચેનો ગેપ (જેમ કે બેન્ડિંગ બીમ તેની હોમ પોઝીશન સાથે પ્લાન-વ્યુમાં જોવા મળે છે) સામાન્ય રીતે લગભગ 2 થી 3 મીમી હોય છે.આ અંતર છેનથીમશીનનું કાર્યાત્મક પાસું અને બેન્ડિંગ ચોકસાઈને અસર કરતું નથી.
3. Jdcbend પાતળા ગેજમાં અને એલ્યુમિનિયમ અને કોપર જેવી નોન-ફેરસ સામગ્રીમાં તીક્ષ્ણ ફોલ્ડ બનાવી શકે છે.જો કે સ્ટીલ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલના જાડા ગેજમાં તીક્ષ્ણ ગણો (વિશિષ્ટીકરણો જુઓ) મેળવવાની અપેક્ષા રાખતા નથી.
4. ક્લેમ્પબાર હેઠળ ન વપરાયેલ ભાગોને ભરવા માટે વર્કપીસના સ્ક્રેપ ટુકડાઓનો ઉપયોગ કરીને જાડા ગેજમાં વળાંકની એકરૂપતા વધારી શકાય છે.

જાળવણી

કાર્યકારી સપાટીઓ

જો મશીનની એકદમ કાર્યકારી સપાટીઓ કાટવાળું, કલંકિત અથવા ડેમ વૃદ્ધ થઈ જાય, તો તે સરળતાથી ફરીથી ગોઠવી શકાય છે.કોઈપણ ઉભેલા બર્સને ફ્લશથી દૂર કરવા જોઈએ, અને સપાટીઓને P200 એમરી પેપરથી ઘસવામાં આવે છે.છેલ્લે એક સ્પ્રે- કાટ-વિરોધી પર લાગુ કરો જેમ કે CRC 5.56 અથવા RP7.

હિન્જ લ્યુબ્રિકેશન

જો Jdcbend શીટમેટલ ફોલ્ડરનો સતત ઉપયોગ થતો હોય, તો દર મહિને એકવાર હિન્જ્સને ગ્રીસ અથવા ઓઈલ કરો.જો મશીનનો ઓછો ઉપયોગ થાય છે, તો તે ઓછી વાર લ્યુબ્રિ કેટેડ થઈ શકે છે.

મુખ્ય હિંગ પ્લેટના બે લુગ્સમાં લ્યુબ્રિકેશન છિદ્રો આપવામાં આવે છે, અને સેક્ટર બ્લોકની ગોળાકાર બેરિંગ સપાટી પર પણ લ્યુબ્રિકન્ટ લાગુ કરવું જોઈએ.

એડજસ્ટર્સ

મુખ્ય ક્લેમ્પબારના છેડે એડજસ્ટર્સ બેન્ડિંગ-એજ અને બેન્ડિંગ બીમ વચ્ચે વર્કપીસની જાડાઈ માટેના ભથ્થાને નિયંત્રિત કરે છે.જ્યારે એડજસ્ટર સૂચક "1" કરે છે ત્યારે 1 મીમીની જાડાઈ ભથ્થું આપવા માટે એડજસ્ટર્સ ફેક્ટરી-સેટ છે. આ રીસેટ કરવા માટે, નીચે પ્રમાણે આગળ વધો:

1. બેન્ડિંગ બીમને 90 પર પકડી રાખો.

2. બેન્ડિંગ એજ અને બેન્ડિંગ બીમ વચ્ચે દરેક છેડે 1 મીમી શીટમેટલનો નાનો ટુકડો દાખલ કરો.
3.સૂચક ચિહ્નોને અવગણીને, એડજસ્ટર્સને એડજસ્ટ કરો જ્યાં સુધી બેન્ડિંગ-એજ અને બેન્ડિંગ બીમ વચ્ચે 1 મીમીના ટુકડાઓ સહેજ "નિપ્ડ" ન થાય.
4. 3 મીમી એલન કીનો ઉપયોગ કરીને, એડજસ્ટરમાંથી એકની નર્લ્ડ રિંગને મુક્ત કરવા માટે ગ્રબ-સ્ક્રુને કાળજીપૂર્વક ઢીલું કરો.પછી રિંગને ત્યાં સુધી ફેરવો જ્યાં સુધી સ્લિટ "1" નો સંકેત ન આપેⁿ.એડ જસ્ટરના આંતરિક ભાગને ફેરવ્યા વિના આ કરો.પછી ગ્રબ-સ્ક્રુને ફરીથી સજ્જડ કરો.
5. અન્ય એડજસ્ટરને એ જ રીતે રીસેટ કરો.
જો ગંદકી અથવા રસ્ટ-ફોર્મિંગ ભેજ અંદર પ્રવેશે તો એડજસ્ટર્સની નીચે સ્પ્રિંગ-લોડેડ લિફ્ટિંગ બોલ્સ ચોંટી શકે છે. જો આવું થાય, તો સીઆરસી જેવા પેનિટ્રેટિંગ લુબ્રિકન્ટમાં છંટકાવ કરતી વખતે બ્લન્ટ ટૂલ વડે બોલને અંદર અને બહાર દબાવીને તેનો ઉપાય કરો. 5.56 અથવા RP7.